北京理工大学：位于北京这个信息相对集中、时尚潮流文化都比较超前城市，坐享地利人和之天然优势！其工业设计专业设计艺术学院之下，为全国成立最早开设有工业设计系高校之一，首批获得工业造型艺术（现为设计艺术学）硕士学位授予权。该学院工业设计研究与开发尤为突出，众多工业设计专业教材都是北京理工出版，毕业生也大量分布于各高校任教。学校设计风格比较自由，针对自己兴趣可以任意选择自己发展方向，并选择不同导师。是国防科工委下学校，有一个大特色就是有大量机会能接触到军工产品设计，如装甲车、等等。国内国外大赛中，如第一汽车设计大赛、大坂工业设计大赛、三菱汽车设计大赛、光宝设计大赛等等，不仅仅这些哈。北理学生屡屡创出佳绩。该学院毕业生国内外各大公司广受欢迎，如联想、海尔、长虹、康佳、方正都有该系毕业生，北理不少以前同学毕业后都选择出国继续深造，可谓还内外遍地开花，相信这些毕业生将为未来中国工业设计发展做出巨大贡献。
湖南大学：软硬天师理工类其为全国成立最早开设有工业设计系高校之一，首批获得工业造型艺术（现为设计艺术学）硕士学位授予权。该系工业设计研究与开发尤为突出，编写多种教材也是众多高校样板，毕业生也大量分布于各高校任教，许多院校工业设计可算是湖大嫡子嫡孙。湖大工业设计系国内工业设计界享有盛誉，不愧为天师级。软件上，其拥有多名教授，且都是中西合璧培养出来高手及国内权威；硬件上，国内一流人机及造型材料实验室和先进工业设计技术中心令人羡慕。与康佳集团、东风汽车、伊莱克斯等知名企业合作开发新产品，使其自身就取得了巨大经济和社会效益。作为湖大工业设计专业学生也就底气十足，目标定位就更为卓绝：有中国文化底蕴和国际视野，动手能力强、适应当前工业设计发展新潮流。那么，TCL大学生工业设计大赛、法国ST- ETIENNE国际双年设计节大展及ECO-DESIGN设计竞赛等比赛中，该系学生屡获佳绩也就不足为怪了。其毕业生更是广受欢迎，长虹、康佳、海尔、TCL、格力、美、贝尔、泛亚等知名企业中，都有该系毕业生，可谓遍地开花，纵横神州。
江南大学：开山鼻祖艺术类、理工类均招其前身为原无锡轻工学院，1960年国内首创工业设计专业，可谓开山鼻祖。40多年办学历史，其校友遍布与设计相关行业和学校，历史带来专业素养积淀让她设计界有着绝对影响力。专业历史悠长，但其并不因循守旧、固步自封，反而有着先进设计教学理念。与国际接轨并着手培养国际级设计师，足见江南大学底气和远见。她建立香港蒋氏基金工业设计培训中心，就聘请有世界一流设计师前来讲学研讨。江大还与合作创办无锡国际工业设计节，力邀国内外各大著名企业、设计公司、设计师聚集一堂，样样均是大手笔制作，轰动了工业设计界。学生这样氛围中耳濡目染，设计理念不断升，多项设计屡获设计大奖，其工业设计也发展得成熟。
上海交通大学：数码精英艺术类奉行文理相互渗透，技术与艺术融合，数字化、国际化、产学研一体化思路上海交通大学，其工业设计系隶属媒体与设计学院。依托先进数字技术平台和成熟高清晰数字影视系统等系列产品制造链，交大把数字影视技术领域中优势延伸到文化艺术产品制造和文化艺术表现形式中，培养出了新一代既懂技术应用又懂写作和设计数码精英。这个与众不同和优势之处，这个数字化信息时代显得尤为重要。现有设计艺术学实验中心和工业设计研究所具有世界一流水准，使其工业设计专业更是如虎添翼。
同济大学：互动团队艺术类其工业设计专业隶属于建筑与城市规划学院，经过多年修炼，功力深厚，还颇具同济特色。其本科专业为五年制，注重培养学生创造能力与设计实践能力，积极安排学生参与产、学、研活动。学生设计中心实习时就能使用当今最先进价值不菲SGI图形工作站及软件与海尔、松下、樱花、东信等知名企业合作设计开发新产品。同济大学还给学生挑战对设计师有极高要求汽车产品设计机会，和上海大众合作进行了汽车设计，还与上海汽车总公司共同成立了汽车造型中心。上海客车厂中巴、上海大众十几款2005年概念车均出自同济学生手笔。这也充分体现出了同济海派作风精明实际，学以致用。
西安交通大学：初生牛犊设百年名校西安交大里工业设计系却是十足小字辈。其于1999年创办，并大胆地进行了教育改革，引人注目。强调设计就是创新，模仿就是剽窃、学人者死路一条，力求做到高起点、高效率，激发学生能力（主要包括社会实践能力、创新设计能力、群体合作能力），并积累各领域丰富设计经验。教学上出创新不可教、不可学，主要靠激发，为此，近年来，现代工业产品市场大程度上依赖于工业设计成功。海尔推出个性化设计产品，如带有啤酒架冰箱，以及即将上市国内首款针对年轻人设计轿车——奇瑞QQ，其亲和外观设计和人性化空间构造，无不体现出工业设计人性化和文化深度。工业设计已成为企业发展重要源泉，受到企业广泛重视和普及，对工业设计人才需求也随之增长。
目前，各大高校纷纷开设工业设计专业，从最初几所学校迅猛发展到近四百多所院校设立了工业设计系或相关专业。但值得注意是，这些学校教学水平和质量存较大差异。
工业设计领域，教育风格上一直存南北两派之分。北派以理工类院校为主，偏重技术，如湖南大学、浙江大学等；南派则强调艺术，以中国美院、广州美院等艺术院校为代表。多年来，两派各持己见，争论不休。近年来随着市场和企业需求变化，两派开始相互融合，形成了你中有我、我中有你新流派。
为了适应专业教学自身特色和要求，一些高校勇于探索改革旧教学体制，展现出前所未有活力和广阔前景。
说到工业设计教育，就不得不一些工业设计教育上表现突出高校。你想加入未来设计师行列，就随我去看看这些学校吧，以更好地设计自己未来。
不得不是清华大学美术学院。其前身中央工艺美术学院是国内最早涉足工业设计领域高校之一。学院下设四个专业方向：产品设计、展示设计、信息设计、交通工具造型设计。学院注重技术和艺术结合、理论和设计实践结合，并强调从事设计与教育必须以“人文”为出发点。合并后清华大学美术学院具有强大科研实力，体现出既不失理工科逻辑严谨又富有艺术思维激情。拥有国内工业设计教育前辈和权威，并经常邀请国外设计大师前来交流。该系毕业生就业率持续上升，成为全国工业设计专业领军者。
北京理工大学、湖南大学、江南大学、上海交通大学、同济大学、西安交通大学、浙江大学等学校工业设计领域也颇具特色。我们机构北京理工大学位于信息相对集中、时尚潮流文化超前北京，其工业设计专业设计艺术学院之下，拥有强大师资力量和丰富实践经验。湖南大学工业设计系国内享有盛誉，拥有多名教授和一流实验室。江南大学艺术类和理工类均招生源广泛，历史积淀深厚。上海交通大学注重技术与艺术融合，培养新一代既懂技术应用又懂写作和设计数码精英。同济大学则注重培养学生创造能力和实践能力。西安交通大学开设工业设计系时间不长，但却进行了大胆教育改革，强调创新和激发学生潜能。浙江大学作为北派代表，其工业设计专业隶属信息学院计算机系，具有完整培养体系。
这些学校工业设计领域各有特色，为未来设计师们尽供丰富学习资源和广阔发展空间。中国美术学院：人文润泽艺术殿堂
位于江南“人间天堂”杭州中国美术学院，与浙大共同坐拥江南诗意与雅致。这所学院不仅致力于专业知识与技巧教育，更重视为学生注入人文关怀与社会责任感。学院鼓励学生参与业界实习，以前接触设计实务并积累经验。中国美院还积极开展国际教学交流，拓宽学生国际视野。其深厚人文底蕴和开放国际交流环境，使得学院充满魅力。选择这里，定能激发独特设计灵感。
广州美术学院：勇闯新路工业设计先锋
坐落经济活跃广东地区，广州美术学院以工业设计著称。其教学体系别具一格，将四年学习划分为基础和工作室两部分。学生能实际操作中学习和创造价值，早期融入市场，缩短与企业磨合期，因而备受企业青睐。广州美院这种教学方法，让学生们勇往直前，敢于创新。
桂林电子工业学院：山灵人杰工业设计瑰宝
桂林电子工业学院如同桂林山水般灵秀，其工业设计专业亦令人眼前一亮。教学方式灵活多样，倡导设计自由注重实际结合。培养毕业生适应多种岗位，展现了多样化就业前景。
武汉理工大学：务实创新工业设计摇篮
武汉理工大学工业设计专业以“务实、创新”为口号，师生们以此为座右铭。学院培养学生具备扎实理论基础和产品开发能力，为美、科龙等大型企业开发新产品，证明了其中西部地区实力与影响力。
山东大学：文理交融工业设计新星
山东大学工业设计专业属于机械工程学院，形成了文理兼修办学特色。学院设立了现代工业设计研究所，下设多个研究室和专业实验室，处于国内工科院校领先地位。通过实践课题引入，锻炼了学生实际操作能力。
吉林大学：汽车设计领域独角戏者
吉林大学工业设计系位于汽车制造重镇长春，以汽车车身设计为主要方向。是国内最早培养汽车车身工程领域技术人才高校。其汽车设计方面独到之处，汇聚了众多国内汽车界知名学者。近年来虽拓宽了专业领域，但汽车设计仍是其独树一帜强项。
工业设计多彩未来如杜鹃花开
工业设计发展主流与边缘之间展现出独特魅力。选择适合自己工业设计院校，就如同绘制属于自己天空。这条道路上，每个学校都有其独特风格和魅力。
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国内其他工业设计专业实力较强高校还有武汉理工大学、浙江工业大学、湖北美术学院等。考生备考时需重点复习英语、政治以及设计史论等专业科目，特别是工业设计史、世界工业设计史潮、中国工艺美术史等。专业设计方面，需关注产品专题设计研究、产品语意、产品交互设计、体验产品设计思维激荡等研究方向。建议考生参考“风标考研”等资源，以帮助备考。
各高校工业设计专业各具特色，考生应按照自身兴趣和目标选择合适院校，积极备考，创造属于自己设计未来。